Плавучая атомная теплоэлектростанция как драйвер устойчивого развития городов Арктики (на примере Певека)

В условиях переориентации российской экономики на азиатский рынок растет значимость Арктической зоны как транспортно-логистической базы на Северном морском пути — кратчайшем судоходном маршруте между европейской частью России и странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Однако со времен постсоветского периода большинство городов Арктики находится в упадке. В статье оценивается, какое влияние на муниципальную экономику малого арктического города может оказать реализация такого инвестиционного проекта, как создание и ввод в эксплуатацию плавучей атомной теплоэлектростанции. Исследование проведено на примере городского округа Певека. Цель работы — определить изменение социо-эколого-экономического положения города благодаря запуску плавучей атомной теплоэлектростанции. Исследование выполнено в контексте Концепции устойчивого развития территорий. С помощью методов ретроспективного анализа и дескриптивной статистики проведена оценка показателей, иллюстрирующих состояние социальной, экологической и экономической сфер города. Создание новых высокооплачиваемых и высокотехнологичных рабочих мест на теплоэлектростанции, приглашение на них квалифицированных специалистов из других регионов России компенсировали миграционный отток из Певека и стали причиной роста численности населения. Увеличение заработных плат привело к росту среднедушевых доходов жителей и снижению доли населения с денежными доходами ниже величины прожиточного минимума. Повышение уровня устойчивости местного бюджета за счет налога на доходы физических лиц позволило увеличить расходы бюджета, в том числе на улучшение городской среды и повышение качества жизни населения всего города. Исследование показывает, что возрождение Арктики возможно только благодаря эффективной государственной политике, направленной на сотрудничество с корпорациями, так как собственных ресурсов малых городов недостаточно для восстановления их экономики. Одним из новейших на сегодня решений, которое может вдохнуть новую жизнь в малые города региона, является привлечение такого крупного инвестора, как ГК «Росатом», и реализация проектов по размещению плавучих теплоэлектростанций.

1. Бобылев С.Н. Устойчивое развитие: новое видение будущего? // Вопросы политической экономии. 2020. № 1. С. 67–83. DOI: 10.5281/zenodo.3753332

2. Замятина Н.Ю. Северный город-база: особенности развития и потенциал освоения Арктики // Арктика: экология и экономика. 2020. № 2. С. 4–17. DOI: 10.25283/2223-4594-2020-2-4-17

3. Иванова Т.С., Литвинов В.К. К вопросу о взаимодействии добывающих компаний Арктической зоны РФ с коренными малочисленными народами севера // Арктика XXI век. Гуманитарные науки. 2022. № 1. С. 4–13

4. Кумо К., Литвиненко Т.В. Население Чукотки в пространстве и времени // Российские регионы: взгляд в будущее. 2016. № 3. С. 50–66.

5. Никоноров С.М., Соловьева С.В., Ситкина К.С., Нюдлеев Д.Д. Механизмы перехода на устойчивое развитие городов и регионов Среднего Поволжья // Менеджмент и бизнес-администрирование. 2020. № 1. С. 4–13. DOI: 10.33983/2075-1826-2020-1-04-13

6. Папенов К.В., Никоноров С.М. Теоретические и практические проблемы освоения Арктики // Арктика 2035: актуальные вопросы, проблемы, решения. 2020. № 3. С. 64–75. DOI: 10.51823/74670_2020_3_64

7. Пилясов А.Н. Алгоритм одоления монопрофильности арктического города: случай Норильска // Арктика и Север. 2023. № 53. С. 101–134. DOI: 10.37482/issn2221-2698.2023.53.101

8. Пилясов А.Н., Потураева А.В. Арктический фасад России: современное состояние, вызовы неравномерного развития и приоритетные меры государственной политики // Вестник Санкт-Петербургского государственного университета. Науки о Земле. 2021. № 4. С. 734–758. DOI: 10.21638/spbu07.2021.406

9. Потравная Е.В. Как промышленное освоение Арктики способствует народосбережению и повышению качества жизни народов Севера? // Уровень жизни населения регионов России. 2022. № 4. С. 555–563. DOI: 10.19181/lsprr.2022.18.4.11

10. Самохин А.В., Мясников С.А. Методика измерения устойчивого развития городов России: ESG-индекс ВЭБ.РФ // Вестник Московского университета. Серия 6. Экономика. 2023. № 58. С. 232–255. DOI: 10.55959/msu0130-0105-6-58-1-11

11. Серова Н.А., Серова В.А. Транспортная инфраструктура российской Арктики: специфика функционирования и перспективы развития // Проблемы прогнозирования. 2021. № 2. С. 142–151. DOI: 10.47711/0868-6351-185-142-151

12. Хвостова М.С. Экологические проблемы эксплуатации плавучей атомной теплоэлектростанции в арктическом регионе // Российская Арктика. 2018. № 1. С. 11–29.

13. Gunnarsson B. Recent Ship Traffic and Developing Shipping Trends on the Northern Sea Route — Policy Implications for Future Arctic Shipping // Marine Policy. 2021. Vol. 124. DOI: 10.1016/j.marpol.2020.104369

14. Li X., Zhu Sh., Li Y., Chang R. What Is the Asymmetric Influence of Natural Resource Rent and Green Innovation on the Ecological Sustainability of the Arctic Region // Resources Policy. 2022. Vol. 79. DOI: 10.1016/j.resourpol.2022.103051

15. Liu Y., Kong Zh., Jiang Q., Dong X. The Potential Strategy of Promoting China’s Participation in Arctic Energy Development // Renewable and Sustainable Energy Reviews. 2023. Vol. 183. DOI: 10.1016/j.rser.2023.113438

16. Tabata S., Otsuka N., Goto M., Takahashi M. Economy, Society and Governance in the Arctic: Overview of ArCS Research Project in the Field of Humanities and Social Sciences (2015–2020) // Polar Science. 2021. Vol. 27. DOI: 10.1016/j.polar.2020.100600