Фандюшин Максим Вадимович, аспирант,
Москва.
Maksim V. Fandyushin, Postgraduate Student,
Moscow.
Беляева Ольга Игоревна, кандидат экономических наук, доцент,
Москва.
Olga I. Belyaeva, PhD, Associate Professor,
Moscow.
В статье рассматриваются документы транспортного планирования России на федеральном, региональном и местном уровнях в части, касающейся развития городского электрического транспорта. Данный анализ необходим для определения важности и общего вектора стратегического развития электротранспорта в регионах страны. Проанализирован 321 документ транспортного планирования всех субъектов Российской Федерации, где разработаны подобные документы. Определено, что половина документов не имеет каких-либо мероприятий по развитию электрического транспорта; 31 из 65 регионов, где функционирует электротранспорт, имеют низкую проработку данного вопроса или не имеют вовсе. В 7 из 20 субъектов Российской Федерации, где электротранспорт не функционирует, планируется его организация. Выявлено, что большинство мероприятий направлено на реконструкцию или развитие линейной инфраструктуры электрического транспорта, а также на закупку подвижного состава различных типов. Вместе с тем часто встречаются мероприятия по строительству и реконструкции энергетической инфраструктуры электрического транспорта, что показывает понимание критичности вопроса, связанного со степенью ее износа. На основе проведенного анализа сделан вывод об общей недостаточности проработки вопроса развития городского электрического транспорта в документах стратегического планирования. Несмотря на то, что в документах регионального и агломерационного уровней представлено больше информации о данной категории транспортных средств, большинство региональных и местных органов исполнительной власти не уделяет должного внимания его стратегическому планированию, ограничиваясь локальными решениями на операционно-тактическом уровне, хотя при этом документ федерального уровня регламентирует необходимость его стратегического развития.
The article examines strategic documents of transport planning of the Russian Federation at the federal, regional and local levels in terms of the development of urban electric transport. This analysis is necessary to determine the importance and general vector of electric transport strategic development in the Russian regions. 321 transport planning documents of all subjects of the Russian Federation, where similar documents have been developed, have been analyzed. It is determined that half of the documents do not have any measures for the development of electric transport; 31 of the 65 regions where electric transport operates have low elaboration of this issue or do not have at all. In 7 of the 20 subjects of the Russian Federation where electric transport does not function, it is planned to organize it. It has been revealed that most of the measures are aimed at the reconstruction or development of the linear infrastructure of electric transport, as well as the purchase of rolling stock of various types. At the same time, there are often measures for constructing and reconstructing the energy infrastructure of electric transport, which shows understanding of importance of its deterioration degree issue. Based on the analysis, a conclusion has been formed about the general insufficiency of studying the issue of urban electric transport development in strategic transport planning documents. Despite the fact that the documents of the regional and agglomeration levels provide more information about this category of vehicles, most regional and local executive authorities do not pay due attention to its strategic planning limiting themselves to local solutions at the operational and tactical level, despite the fact that the document of the federal level regulates the need for its strategic development.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.